为什么选择氮气？

根据Access to Nitrogen Research Institute网站，驾驶员将注意到使用氮气轮胎在车辆操控、燃油效率和轮胎寿命方面有所改善。该研究所表示，所有这些都是通过提高轮胎耐压性、提高油耗和降低轮胎温度来实现的。这在理论上听起来不错，但让我们仔细看看每一句话。温度变化会加速这种情况的发生。一般的经验法则是，温度每上升或下降10度，就会损失一个PSI。该研究所发现，氮气的压力更稳定，因为它的分子比氧气大，不太可能穿透可渗透的轮胎壁。

2006年，《消费者报告》进行了一项为期一年的研究，以确定充氮轮胎与充气轮胎的空气损失。结果表明，氮气可以减少压力损失，但充气轮胎的压差仅为1.3PSI。对于31对轮胎，充气轮胎的平均损失从最初的30-PSI设置为3.5PSI。充满氮气的轮胎从第一次设置开始平均损失2.2磅/平方英寸。氮气赢得了测试，但没有显著改善。提高燃油效率：EPA指出，对于所有四种类型的轮胎，如果轮胎充气不足，压力增加1 PSI可以减少0.3%的燃油消耗。该理论认为，由于氮气的压力损失速度比空气慢，因此很可能达到正确的PSI，从而提高油耗。

如果您主动并且每月至少检查一次轮胎压力，您可以使用自由空气抵消这种差异，并且您不需要昂贵的氮气。我们认为这使“氮气更好的燃油经济性”论证无效。然而，对于许多人来说，这种维护说起来容易做起来难。大多数人要么忘记定期检查和补充轮胎，要么从未学会如何做到这一点。尽管轮胎压力监测系统现已成为汽车的标准配置，但2009年国家公路运输安全管理局的研究发现，只有57％的车辆具有正确的轮胎压力。这是因为大多数系统只是表示轮胎压力很低，而不是表明压力是最佳的。